Miután a QUADRO már 2018-ban támogatott egy gleccserkutató-csapatot a grönlandi gleccserrendszerek feltárásában (lásd a „QUADRO a tudományban és a kutatásban“ című cikkünket), az elmúlt évben német tengerkutatók kerestek fel minket, és segítséget kértek egy projektjükhöz. Természetesen azonnal kötélnek álltunk, amikor felvetették, hogy tervezzünk közösen tengeralattjárót a Keleti-tenger mélyének kutatására.
„A QUADRO előnye a moduláris felépítése – vallja Johann Kämmerer, a Wismari Oceanográfiai Intézet munkatársa. – Így mindig az egyes merülések során, a mélytengerben tapasztalt adottságokhoz igazítható.” A járművet minden bevetés előtt szilikonból és akrilátból készült, speciális masszával tömítik. Oldalaira vízzel töltött, kis ballaszttartályok kerülnek, hogy ne emelkedjen fel, hanem a vízfelszín alatt tudjon haladni. A QUADRO tengeralattjáró saját hajtással rendelkezik, nincs kábelhez kötve, így rugalmasan bevethető. Mivel az apró jármű napenergiával működik, ezért különösen környezetbarát. „Ez a szempont rendkívül fontos volt számunkra – hangsúlyozza Manuel, a QUADRO vezető fejlesztője. A tengeralattjáró csúcstechnológiás, a legmodernebb fénytechnikával van felszerelve, így nagyfelbontású videófelvételek készítésére is alkalmas.
„Az első felvételek egyszerűen lenyűgözőek voltak – meséli Manuel. – Eredetileg a tengerfenék kutatására szántuk a tengeralattjárót. De kiderült, hogy szabadon mozog a mélytengerben cikázó halrajok között. Egyszer csak odaúszott hozzá egy egész halraj – az állatok nem tekintették fenyegetésnek a hajót.” Ennek okáról csak találgatni lehet. Az az első feltételezés, hogy a tarka színeken múlik: a halrajok gyakran szintén sokszínűek. Mivel a tengeralattjáró kicsi és mozgékony, a halak hasonszőrűnek tekintik. Ennek köszönhetően a wismari kutatócsoport páratlan bepillantást nyert az állatok viselkedésébe. A QUADRO két munkatársa is részt vehetett a kutatómunkában, és saját szemével győződhetett meg arról, milyen jól teljesít a víz alatt az U79-es. A jármű a QUADRO 1979-es alapításáról kapta a nevét.
Időközben már rutinszerűen halad a kutatómunka, de a projekt kezdetén majdnem zátonyra futott. Ugyanis bár a tengeralattjáró kompakt felépítése miatt akár 400 méteres mélységig le tud merülni, egy túl későn végrehajtott manőver miatt annyira megnőtt a víznyomás, hogy majdnem szétrobbant a hajó. Szerencsére a kutatók gyorsan reagáltak, és nyomáskiegyenlítés segítségével idejében felhozták a tengeralattjárót a mélyből.
„Nagy megkönnyebbülés volt” – idézi fel Johann Kämmerer. A wismari kutató sok munkát fektetett a tengeralattjáró kifejlesztésébe. Azóta gondosan ügyel rá, hogy ne hagyja túl mélyre süllyedni.
A tervek szerint az U79-est két évig fogják használni a kutatási projektben, miközben fokozatosan fejlesztik a QUADRO rendszerét. Mindenesetre egy további lépés is tervbe van véve: egy civil QUADRO tengeralattjáró, amely segítségével a gyerekek megfigyelhetnék a hazai vizek mélyét.
„Teljes gőzzel dolgozunk rajta – meséli Manuel. – És örömünkre szolgál, hogy hamarosan ezt a lehetőséget is kínálhatjuk a kicsiknek.”
A QUADRO szerkesztősége tudósítani fog róla, ha lesznek új hírek ezzel kapcsolatban.
Áprilisi tréfa volt! Igaz, hogy a QUADRO nagyon sokoldalú, és tényleg ellenáll a sós és a klóros víznek, de egyelőre csak a gyerekszobában vagy az otthoni medencében használható tengeralattjáróként. Fejlesztői részlegünk kitett magáért a képek készítése során, és mi is szívünkbe zártuk a kicsi QUADRO tengeralattjárót. 😊
De félre a tréfával: a QUADRO-t tényleg használják a tudomány és a kutatás területén. Olvasd el ezzel kapcsolatban a QUADRO a tudományban és a kutatásban című bejegyzésünket.
Hozzászólások